МІНІМІЗАЦІЯ ЕКОНОМІЧНИХ ВТРАТ ПОВЯЗАННИХ З ПРОЦЕСОМ РОЗХОДЖЕННЯ СУДНА МАНЕВРОМ ЗМІНОЮ КУРСУ
DOI:
https://doi.org/10.46299/j.isjea.20260505.06Keywords:
безпека судноводіння, небезпечне зближення, маневр розходження зміною курсу, процедура оптимізації параметрів маневру розходження, втрати пройденої відстаніAbstract
у роботі розглянуто стандартний маневр розходження судна зміною курсу в ситуації небезпечного зближення, який характеризується параметрами відхилення від програмної траєкторії руху і повернення на неї після розходження. Запропонована процедура оптимізації параметрів безпечного маневру розходження, яка мінімізує економічні втрати на його виконання.References
Burmaka, I. A., Piatakov, E. N., & Bulgakov, A. Iu. (2016). Upravlenie sudnamy v sytuatsyy opasnoho sblyzhenyia [Ship control in a situation of dangerous approach]. LAP LAMBERT Academic Publishing.
Tsymbal, N. N., Burmaka, I. A., & Tiushkov, E. E. (2007). Gibkie strategii raskhozhdeniia sudov [Flexible ship collision avoidance strategies]. KP OHT.
Piatakov, E. N., Buzhbettskyi, R. Iu., Burmaka, I. A., & Bulgakov, A. Iu. (2015). Vzaimodeistvie sudov pri raskhozhdenii dlia preduprezhdeniia stolknoveniia [Interaction of ships during avoidance to prevent collision]. Hryn D.S.
Burmaka, I. A., Burmaka, A. I., & Buzhbettskyi, R. Iu. (2014). Ekstrennaia strategiia raskhozhdeniia pri chrezmernom sblizhenii sudov [Emergency avoidance strategy in case of excessive approach of ships]. LAP LAMBERT Academic Publishing.
Бурмака І.О., Алексейчук М.С., Бурмака О. І. Керованість ситуацією під час небезпечного суден // Shipping & Navigation. - 2024.- Вип. 36. - С. 30-38. DOI: 10.31653/2306-5761.36.2024.30-38.
Burmaka, I. A. (2005). Rezultaty imitatsionnoho modelyrovanyia protsessa raskhozhdeniia sudov s uchetom ikh dinamiki [Results of simulation modeling of the ship avoidance process taking into account their dynamics]. Sudovozhdenie [Navigation], (10), 21–25.
Petrychenko, E. A. (2003). Vyvod usloviia sushchestvovaniia mnozhestva dopustimykh manevrov raskhozhdeniia s uchetom navigatsionnykh opasnostei [Derivation of the condition for the existence of a set of permissible avoidance maneuvers taking into account navigational hazards]. Sudovozhdenie [Navigation], (6), 103–107.
Вагущенко Л.Л., Козаченко О.Ю. Аналіз зближень двох суден з ризиком зіткнення // Shipping & Navigation. - 2024.- Вип. 36. - С. 39-56. DOI: 10.31653/2306-5761.36.2024.39-56.
Vahushchenko, L. L. (2013). Raskhozhdenie s sudnamy smeshcheniem na parallelnuiu liniiu puti [Avoidance with ships by shifting to a parallel track line]. Feniks.
Liu Z, Wu Z., Zheng Z., Yu X., Bu X., Zhang, W. (2023). A Domain-Based Model for Identifying Regional Collision Risk and Depicting Its Geographical Distribution. J. Mar. Sci. Eng. pp.11, https: //doi.org/10.3390/ jmse11112092.
Dinh G. H., Im N. K.(2016). The combination of analytical and statistical method to define polygonal ship domain and reflect human experiences in estimating dangerous area. International Journal of e-Navigation and Maritime Economy, vol. 4, 97-108. https://doi.org/10.1016/j.enavi.2016.06.009
Szlapczynski R, Szlapczynska J. (2021). A ship domain-based model of collision risk for near-miss detection and Collision Alert Systems. Reliability Engineering & System Safety. vol. 214. https://doi.org/10.1016/j.ress.2021.107766.
Liu J., Feng Z., Li Z., Wang M., Wen L. R. (2016). Dynamic Ship Domain Models for Capacity Analysis of Restricted Water Channels. Journal of Navigation, vol. 69,. 481-503. https://doi:10.1017/S0373463315000764.
Zhai P., Zhang Y., Shaobo W. (2022). Intelligent Ship Collision Avoidance Algorithm Based on DDQN with Prioritized Experience Replay under COLREGs. J. Mar. Sci. Eng. 10, 585. 1- 29. https://doi.org/10.3390/jmse10050585.
Tianyu Yang, Xin Wang and Zhengjiang Liu. (2023). A Novel Ship Domain-oriented Parameter of Ship Collision Risk Considering the Ship Maneuverability and Encounter Situation. Journal of Marine Science and Application. 22. 181-198. https://doi.org/10.1007/s11804-023- 00330-0.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Олександр Вікторович Гайченя, Михайло Степанович Алексейчук
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
