Assessment of the influence of traction current on the operation of rail circles in the non-linear mode of operation of choke-transformers
DOI:
https://doi.org/10.46299/j.isjea.20250403.13Keywords:
traction current, rail circuit, differential equation of choke-transformer, operating mode, operational indicatorsAbstract
Modern Ukrzaliznytsia is a complex transport system that has a clear hierarchical structure of construction and combines a large number of interdependent subsystems. Specific tasks of the functioning of individual elements are subject to the common purpose of the functioning of Ukrzaliznytsia as a whole. The article examines the impact of traction current on the operation of rail circles in a nonlinear mode of operation of throttle-transformers, created by traction current in conditions of ice phenomena on the contact network, and lists the reasons for the transition of the throttle-transformer into a nonlinear mode of operation. The issue of increasing reliability is well traced to the development of technical means of automatic management and control of trains on railway transport. In particular, in the development and construction of distillation base systems of automation and telemechanics (AiT) and Station SCB systems. The share of rail chains falls an exceptional role in ensuring train safety. The measurements found that the main reason for failures of the signaling, centralization and lock systems of the SCB during the ice on the contact network are the impulses that occur, a constant component of current in the traction current spectrum, which magnetizes the magnetic pipelines of the throttle-transformers; Some parameters of reliability of AIT devices and their impact on the performance of railway tracks are given. For the first time in the industry, the method of solving a nonlinear differential equation of the rail circle is presented with the example of calculating the real rail track of the LCD. This method, through the submission of the solution in the form of an exponential series, allows for an extension of the transformation of Laplace into nonlinear processes observed in the physical system of electrical rail circuits. Thus, the method makes it possible to bring the resulting equation to a linear appearance and to solve it by conventional methods.References
Г. П. Балан, П. О. Кравченко, Ю. Ф. Свергун, О. Є. Щербаков (2007) Теоретичні основи електротехніки : [підруч.] К. : Інтас.
Hughes, W. L. (William Lewis). (1960). Nonlinear electrical networks. New York: Ronald Press.
Разгонов С.А. (2011) Підвищення надійності роботи рейкових ланцюгів (автореф. дис. к.т.н., ДІІТ. Дніпропетровськ. Україна).
Разгонов А.П. (1990) Методологія підвищення надійності систем залізничної автоматики та телемеханіки (автореф. дис. д.т.н., ХІІТ. Харьков .Україна).
Вахнін М.И., Пенкін Н.Ф., Покровский М.А (1956) Пристрої СЦБ при електротязі змінного струму. ТЖД .220с.
В. Х. Далека, П. М. Пушков, В. П. Андрійченко, Ю. В. Мінєєва (2012) Основи електричної тяги: навч. посібник . Х.:Харк. нац. акад.міськ. госп-ва.ISBN 978-966-695-246-5
Даренський О.М., Бугаєць Н.В., Вітольберг В.Г., Потапов Д.О., Саяпін О.С., Талавіра Г.М. (2010) Експлуатація залізничних колій: Навчальний посібник. Харків: УкрДАЗТ.
Бойко В. С., Бойко В. В., Видолоб Ю. Ф.та ін.(2004) Теоретичні основи електротехніки : [підруч. для студ. техн. спец. вищ. навч. закл. : У 3 т.] Т. 1. Усталені режими лінійних електричних кіл із зосередженими параметрами. К. : Політехніка.
Журавлев А.Ю. (2016) Підвищення експлуатаційної надійності рейкових ланцюгів полігону ЕТ змінного струму, що примикає до станції стикування (автореф. дис. к.т.н., ДІІТ. Дніпропетровськ. Україна).
Жуковицкий І.В., Разгонов С.А. (2005) Про підвищення ефективності режимів роботи рейкових ланцюгів . Iнформаційно-керуючі системи на транспорте. №5/6. 19-22.
Корн Г., Корн Т. (1970) Довідник з математики для науковців та інженерів. Перекладачі Ісаак Араманович, Ісаак Березман, Ісаак Вайнштейн, Лев Румшиський. Наука.
Разгонов А.П., Ящук Е.И., Разгонов С.А. (2014) Параметричний генератор частоти для живлення та захисту навантаження від перешкод . Залізничний транспорт України.К.-Дн Дц-Уз, 38-41.
Методичні вказівки щодо проектування двониткового плану станції И-89-78. (1978) Гіпротранссигналзв'язок.
Патент 95486 25.12.2014. Пристрій живлення та захисту апаратури систем залізничної автоматики від впливу атмосферних та комутаційних перенапруг // А.П. Разгонов, А.Ю. Журавльов, К.І. Ящук, О.Ю. Лебедєв, С.А. Разгонов. ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ. 2014
Патент 98014 10.04.2012. Пристрій електроживлення та захисту від завад апаратури систем залізничної автоматики і телемеханіки // А.П. Разгонов, С.А. Разгонов, В.І. Жадан, А.Ю. Журавльов, К.І. Ящук. ДП “Український інститут промислової власності”, Київ. 2012.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Serghii Razghonov, Anton Zhuravlev, Kateryna Yashchuk
This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
